Заправка и обслуживание кондиционеров
Частой причиной неисправности кондиционера является недостаточный уровень охлаждающего вещества (хладагента/фреона) в системе кондиционирования. В течение эксплуатации автомобиля происходит естественное старение уплотнителей и трубок системы кондиционирования, испарение хладагента или его утечка (в случае неисправности контура системы кондиционирования), что приводит к тому, что остаточного количества хладагента становиться недостаточно для нормальной работы компрессора и охлаждения воздуха в салоне автомобиля.
Для восполнения уровня охлаждающей жидкости проводится заправка кондиционера фреоном/хладагентом.
Процесс заправки включает в себя целый комплекс процедур:
- Сбор оставшегося количества фреона;
- Вакуумирование системы;
- Заправка хладагентом;
- Заправка маслом;
Заправка кондиционера в нашем автосервисе Мерседес проводиться с помощью профессиональной автоматической установки, которая обеспечивает качественное выполнение всех перечисленных процедур.
Пристальное внимание при заправке фреоном уделяется герметичности контура системы, выбору охлаждающего вещества (R134a) и соблюдению количества хладагента в системы. В случае утечки хладагента из системы кондиционирования, мы проведем диагностику (поиск причины утечки).
Рекомендуется раз в год проводить очистку контура системы кондиционирования.
Полная замена масла в электронных АКПП
В процессе эксплуатации трансмиссионное масло утрачивает свои свойства. Снижается его вязкость и сцепные характеристики. Как следствие фрикционные диски начинают проскальзывать и сгорают. Износ фрикционных дисков АКПП приводит к тому, что в масле появляется стружка, которая забивает каналы гидроблока и нарушает правильную работу АКПП . Появляются толчки при включении передач , пробуксовки и вибрации. Большинство этих явлений происходит, как правило, из-за несвоевременного обслуживания АКПП или использования некачественного масла.
Для обеспечения правильной работы трансмиссии и ее долговечности необходимо поддерживать оптимальный уровень и своевременно обновлять трансмиссионное масло. Для большинства автомобилей MERCEDES рекомендуется менять масло в АКПП через каждые 50 тыс. километров пробега, либо раз в два года.
Замену масла и фильтра в АКПП можно произвести у нас в автосервисе на специальной станции с полной заменой масла. Вся процедура займет 50-60 минут. Аппарат промоет гидравлическую систему трансмиссии и заменит 100% масла в АКПП.
Замена масла в АКПП без применения станции ведёт к тому, что часть жидкости остается в гидротрансформаторе, корпусе клапанов, насосе и других полостях трансмиссии, поэтому в ручную можно сменить только половину используемого объема , то есть происходит только частичное обновление масла, а не полная его замена.
Мы рекомендуем своевременно обслуживать АКПП, чем потом производить дорогостоящий ремонт.
Замена масла и тех. жидкостей
Техническое обслуживание автомобилей.
Регулярное прохождение технического обслуживания обеспечит надежную работу автомобиля и продлит срок эксплуатации узлов и механизмов вашего авто.
Объем и периодичность проведения ТО Мерседес зависит в первую очередь от пробега автомобиля и условий его эксплуатации. В качестве базового обслуживания обычно проводиться замена масла и масляного фильтра в двигателе, замена воздушного фильтра и фильтра салона.
Если история проведения ТО Вам не известна, то перечень работ увеличивается и включает в себя: замену масла и масляного фильтра двигателя, замену масла и фильтра в АКПП, замену масла в редукторе заднего моста, замену антифриза, тормозной жидкости, воздушного фильтра и фильтров салона, замену топливного фильтра и свечей зажигания.
Основные работы, согласно регламенту ТО:
- Каждые 10 000-15 000 км. замена масляного фильтра и масла в двигателе, а так же воздушного, топливного фильтров
- Каждые 20 000 км. замена фильтра салона
- Каждые 2 года замена свечей зажигания
- Каждые 50 000 км. замена трансмиссионного масла и фильтра в АКПП
- Каждые 50 000 км. замена трансмиссионного масла и фильтра в МКП
- Каждые 2 года - замена тормозной жидкости
- Каждые 3 года - замена охлаждающей жидкости (антифриза)
В нашем Автосервисе используются оригинальные масла Mobil, Fuchs, оригинал Mercedes и др.
В зависимости от состояния автомобиля также могут проводиться дополнительные проверки автомобиля (компьютерная диагностика, диагностика ходовой, диагностика тормозной системы и т.д.)
Ремонт электрики,электроники
Мерседес - это сложный комплекс взаимосвязанных электронных систем представляющих из себя датчики и блоки управления.
Неисправность второстепенных блоков управления обычно приводит к снижению комфорта управления автомобилем, неработающие основные блоки могут обездвижить автомобиль.
В нашем автосервисе диагностика электронных систем с помощью диагностического оборудования STAR DIAGNOSIS позволить выявить неисправный блок управления, считать и стереть ошибки, провести адаптацию и ввод электронной системы в эксплуатацию, просмотреть актуальные и заданные значения. Диагностика электронных систем Мерседес это в первую очередь самый быстрый и надежный способ оценить состояние автомобиля, выявить имеющиеся неисправности электронных систем.
Перечень наиболее часто встречающихся ошибок в автомобилях Мерседес:
- Ошибка блока ESP, ABS, ESR, SRS, BUS;
- Ошибка системы Park Tronic (парктроник);
- Ошибка двигателя - Check Engine;
- Ошибка - значек аккумулятора;
- Значок радиатора - (низкий уровень или утечка антифриза);
- Ошибка дифференциала раздаточной коробки (diffectial);
- Ошибка подвески ABC;
- Ошибка Airmatic.
Это неполный перечень ошибок, которые позволяет считать компьютерная диагностика Мерседес.
Компьютерная диагностика Мерседес
Автомобили Мерседес становятся все сложнее и технологически совершеннее.
В связи с возрастающими требованиями к уровню комфорта, безопасности, экологичности - автомобили Мерседес обзаводятся все большим и большим количеством электронных блоков управления. На данный момент, электронные блоки и датчики полностью интегрированы в систему автомобиля и непосредственно взаимосвязаны с его функционированием.
Электронные блоки управления тесно взаимосвязаны между собой и объединены шиной CAN (Controller Area Network). Шина CAN является оптимальным техническим решением, позволяющим достаточно просто и главное быстро осуществить обмен информацией между блоками управления.
Компьютерная диагностика позволяет не только провести проверку блоков управления, но и в реальном времени считать актуальные значения важнейших узлов автомобиля. Компьютерная диагностика позволяет считать такие значения как частоту вращения коленвала, расход топлива, положение дросельной заслонки, считать показания датчиков управления двигателем, вывести информацию о переключении передач и точечно указать на неисправный блок или узел автомобиля.
Компьютерная диагностика Мерседес позволяет провести диагностику таких важных блоков управления как:
- Блок управления двигателем;
- Блок управления автоматической коробкой передач;
- Блок управления системой ABS;
- Центральный блок управления;
- Блоки управления дверей.
Диагностическое оборудование STAR Diagnosis позволяет провести комплексную компьютерную диагностику, осуществить считывание и сброс актуальных и сохраненных ошибок, производить активацию бортового оборудования, диагностировать систему в целом и блоки/узлы раздельно.
В целях постоянного контроля за состоянием автомобиля, рекомендуем планово (к примеру каждое ТО) проводить компьютерную диагностику Мерседес.